Le secteur de l’automobile traverse, depuis 5 ans, une série de profonds bouleversements : exigences écologiques, nouveaux modes de consommation, révolution technologique, intensification de la concurrence, diversification de l’offre,… De la conception à la réparation en passant par la vente, les acteurs du secteur sont en pleine mutation. L’innovation est leur maître mot, le secteur débourse d’ailleurs un montant colossal en recherche et développement : 7 milliards d’euros en 2003. Créer, commercialiser et entretenir ces véhicules d’une nouvelle ère requiert des compétences souvent insoupçonnées du grand public. Zoom sur ces nouveaux métiers qui font l’automobile du 21ème siècle.

Avènement de la mécatronique

Ce nom surréaliste témoigne de la mutation technique de nos voitures. A la traditionnelle mécanique s’allient maintenant l’électronique et l’informatique, d’où l’apparition d’ingénieurs et de techniciens d’un nouveau genre.

Profession Ingénieur mécatronicien
Polyvalents, les mécatroniciens sont capables d’appréhender la complexité des mécanismes automobiles. « Le diplôme d’ingénieur mécatronicien a été créé en 2003, témoigne Jacqueline Laire, DRH de la Fédération des Industries des Equipements pour Véhicules. Que ce soit en R&D, en production ou aux achats, ces nouveaux diplômés ne devraient pas avoir de mal à trouver des postes. »

Profession Co-tech
Du côté de la réparation, le co-tech, technicien de niveau bac+2/3, est un spécialiste des diagnostics délicats alliant électronique, mécanique et informatique. « La complexité des véhicules est telle que nous souhaitons mettre en place le premier diplôme de niveau ingénieur en réparation automobile » , précise Raymond Vié, président du conseil des régions du CNPA.

Confort première classe

Le confort du véhicule est devenu un objet d’étude pour une myriade de professionnels. Ingénieurs, ergonomes, chimistes, designers, spécialistes du marketing travaillent de concert pour optimiser la « qualité perçue » de nos voitures. Tous les composants perceptibles sont minutieusement sélectionnés : matériaux, tissus, sons, odeurs, couleurs,…

Profession Ingénieur systèmes embarqués
Les systèmes embarqués, réservés il y a peu de temps à l’aéronautique, agrémentent aujourd’hui l’ensemble des nouveaux véhicules. « L’ingénieur système embarqué est expert de ces équipements mêlant informatique et électronique, explique Marie-Sophie Pawlak, responsable des relations extérieures à l’ESTACA. Citons, par exemple, l’assistance localisée capable d’envoyer automatiquement une alerte avec localisation GPS lors d’un accident. » L’école d’ingénieurs vient d’ouvrir un cycle spécialisé en système embarqué.

Passage au vert

Depuis 5 ans, le développement durable s’inscrit dans la plupart des projets des constructeurs et des équipementiers. D’accessoires, les mesures écologiques telles que la recyclabilité des matériaux ou le contrôle des émissions de gaz à effet de serre, sont devenues la norme. Marketing, conception, achats : l’ensemble des professionnels de l’automobile y travaille au quotidien.

Profession Démolisseur-recycleur
Avec l’entrée en vigueur de la loi de dépollution de mai 2006, ceux que l’on appelait les carcassiers passent progressivement du statut de démolisseur à celui de recycleur. 80% des pièces d’un véhicule hors d’usage doivent légalement être réutilisées ou recyclées ! Les 350 entreprises françaises du retraitement automobile font appel à des spécialistes du plastique, des pneumatiques ou des composants électroniques capables de déterminer la valeur des pièces et de choisir le type de recyclage : broyage, revente en occasion, remise à neuf,…

Formules tout compris

La vente aussi connaît son lot de bouleversements. Venue des Etats-Unis, la mode du « tout inclus » bouscule l’activité traditionnelle des concessionnaires.

Profession Conseiller commercial
Oubliez le titre de « vendeur », le professionnel des ventes automobiles est maintenant appelé « conseiller commercial » pour refléter l’élargissement de ses compétences. Ces nouveaux commerciaux vendent à présent un package de services. Ils sont même souvent commissionnés davantage sur leurs ventes de financements, de contrats de maintenance ou d’assurances que sur celles des véhicules secs...

Service à toute vitesse

Les acteurs de la réparation automobile sont pris dans une course constante contre la montre. « Nous vendons du temps d’utilisation de véhicule, souligne Raymond Vié, du CNPA, la satisfaction de nos clients dépend largement de notre réactivité. » D’où l’apparition de nouveaux spécialistes des réparations éclair.

Profession Spécialiste carrosserie rapide
L’objectif de ces experts du débosselage et des réparations légères est de rendre à un véhicule son état originel en une seule journée. Les appareils se sont adaptés, chaque geste est mesuré pour livrer le soir même une voiture déposée le matin.

Le secteur automobile a aujourd’hui besoin d’une grande diversité de profils pour s’adapter aux évolutions en marche. Après une période de récession, les recrutements repartent à la hausse afin de remplacer les départs à la retraite. Si les constructeurs offrent de belles opportunités, n’oubliez pas non plus les équipementiers, qui prennent un poids croissant dans la conception des véhicules, ni les acteurs du service automobile, représentant près de 500 000 emplois en France.

Article publié sur Keljob.com